Ensimmäisten kuukausien tärkein asia on, että vauva pääsee makaamaan rattaissa vaakatasossa. Siksi useimmat perheet aloittavat yhdistelmävaunuilla, joissa on sekä vaunukoppa että istuinosa. Kun lapsi istuu itse tukevasti, yleensä noin puolen vuoden iässä, istuinosa ottaa kopan paikan.
Rattaiden valinnassa ratkaisevat lopulta arki ja asuinpaikka: kuljetko kerrostalon hissillä, lumisilla kävelyteillä vai bussilla, ja mahtuuko taitettu runko auton takakonttiin. Kalleimmat vaunut eivät ole parhaat, jos ne eivät sovi omaan elämään.
Rattaiden päätyypit
| Tyyppi | Sopii | Hyvää | Huomioitavaa |
|---|---|---|---|
| Yhdistelmävaunut | Syntymästä taaperoon | Koppa ja istuinosa samassa rungossa | Painavampi ja kalliimpi kokonaisuus |
| Rattaat | Istumaan oppineelle | Kevyempi, nopeampi taittaa | Vastasyntynyt tarvitsee erillisen kopan tai täysin vaakaan laskettavan istuimen |
| Matkarattaat | Matkoille ja kakkosrattaiksi | Pieni taittokoko, kevyt | Pienet renkaat, ohuempi pehmuste, ei sovi lumelle |
| Sateenvarjorattaat | Lyhyet matkat | Hyvin kevyt ja edullinen | Vähän säätöjä ja säänsuojaa |
Valikoimassa on vaihtoehtoja jokaiseen ryhmään: yhdistelmävaunut, tavalliset lastenrattaat ja kevyet matkarattaat.
Vauvan ikä ratkaisee rungon ja istuimen
Vastasyntyneen kuuluu maata rattaissa suorassa, joko vaunukopassa tai istuinosassa, jonka selkänoja laskeutuu täysin vaakatasoon. Puoli-istuva asento ei sovi pienelle vauvalle, koska selkä ja niska eivät vielä kannattele.
Istuinosaan siirrytään, kun lapsi istuu itse ilman tukea. Silloinkin selkänojan kannattaa olla säädettävä, sillä taapero nukkuu päiväunet usein rattaissa. Katso myös rattaiden painoraja: istuinosat on tyypillisesti mitoitettu noin 15, 22 tai 25 kilon lapselle, ja valmistajan ilmoittamaa rajaa on syytä noudattaa.
Monissa yhdistelmävaunuissa istuin voidaan kääntää kasvot vanhempaan päin tai menosuuntaan. Pienempi lapsi viihtyy usein paremmin, kun näkee aikuisen, ja isompi taapero haluaa yleensä katsella ympärilleen. Kääntyvä istuin on siksi hyödyllinen ominaisuus, jos samoja rattaita käytetään useampi vuosi.
Kokonaisuuksia myydään usein nimillä 2in1 ja 3in1. Ensimmäisessä on runko, koppa ja istuinosa, jälkimmäisessä lisäksi turvakaukalo. Vertaa siis, mitä paketti oikeasti sisältää, ennen kuin vertaat hintoja keskenään.
Renkaat, jousitus ja Suomen talvi
Rengas vaikuttaa siihen, miten rattaat kulkevat lumessa, sohjossa ja hiekkatiellä.
- Isot ilmarenkaat kulkevat pehmeimmin lumessa ja epätasaisella alustalla, mutta voivat puhjeta ja vaativat välillä pumppausta.
- Umpikumi- ja vaahtorenkaat eivät puhkea, ja ne riittävät kaupungissa, jossa kadut aurataan.
- Pienet muovirenkaat sopivat sisätiloihin ja matkoille, mutta jäävät helposti kiinni loskaan.
- Kääntyvä etupyörä helpottaa kaupungissa, lukittava etupyörä pitää suunnan lumessa.
Jos ulkoilette paljon talvella, lisää laskelmiin lämpöpussi. Sen valinnasta kerrotaan enemmän oppaassa lämpöpussi rattaisiin.
Taittokoko, paino ja käytännön asiat
Ennen ostoa kannattaa mitata kolme asiaa: auton tavaratila, hissin tai rappukäytävän leveys ja säilytyspaikka eteisessä. Valmistajat ilmoittavat yleensä taitetun rungon mitat ja rungon painon ilman koppaa.
Tarkista myös:
- Työntöaisan korkeus: säädettävä aisa sopii, jos vanhemmat ovat eri pituisia.
- Tavarakorin koko: kauppakassi ja hoitolaukku kulkevat siinä.
- Kuomun ja sadesuojan saatavuus.
- Voiko rungon taittaa yhdellä kädellä, ja pysyykö se taitettuna pystyssä.
- Sopiiko turvakaukalo runkoon adaptereilla, jos haluat kuljettaa nukkuvan vauvan autosta suoraan rattaisiin.
Turvallisuus
Lastenrattaille on oma eurooppalainen turvallisuusstandardi EN 1888. Tarkista merkintä etenkin käytettyjä rattaita ostaessa. Käytä aina viisipistevaljaita, jotka kulkevat olkapäiden, lantion ja jalkojen välistä. Valjaat on säädetty sopivasti, kun hihnan ja lapsen rintakehän väliin mahtuu kaksi sormea.
Muista seisontajarru aina, kun päästät irti aisasta, ja älä ripusta painavia kasseja työntöaisaan, koska rattaat voivat kaatua taaksepäin.
Käytetyt rattaat ja huolto
Rattaat kestävät usein useamman lapsen, joten käytetyt ovat järkevä vaihtoehto. Kokeile ostaessa ainakin seuraavat asiat:
- Taittuuko runko ja lukittuuko se auki ilman välystä.
- Pitävätkö jarrut, kun rattaita työntää mäessä.
- Ovatko valjaiden soljet ja hihnat ehjät.
- Onko kopan pohja ja patjan alusta kuiva ja puhdas.
- Löytyykö mallille vielä varaosia, kuten renkaita ja sadesuojaa.
Pidä rattaat kunnossa pyyhkimällä hiekka ja suola rungosta talven jälkeen ja kuivaamalla tekstiilit sisällä. Ilmarenkaiden paine kannattaa tarkistaa säännöllisesti, sillä löysä rengas tekee työntämisestä raskasta. Irrotettavat kankaat voi yleensä pestä, mutta pesuohjeet vaihtelevat malleittain, joten katso ne valmistajan ohjeesta.
Muistilista ennen ostamista
- Vaakataso vastasyntyneelle: koppa tai täysin laskeutuva istuin.
- Istuinosan painoraja ja selkänojan säädöt.
- Renkaat omaan asuinympäristöön ja talveen sopivat.
- Taitettu koko verrattuna auton tavaratilaan.
- Säädettävä työntöaisa ja riittävä tavarakori.
- Viisipistevaljaat ja toimiva jarru.
- EN 1888 -merkintä, erityisesti käytetyissä rattaissa.
Usein kysyttyä
Tarvitaanko vaunukoppaa, jos istuinosan saa vaakatasoon?
Ei välttämättä. Jos istuinosan selkänoja laskeutuu täysin vaakaan ja valmistaja ilmoittaa sen sopivan syntymästä, se voi korvata kopan. Koppa on kuitenkin talvella lämpimämpi ja suojaisampi nukkumapaikka.
Milloin vauva voi siirtyä istuinosaan?
Kun vauva istuu itse tukevasti ilman tukea, mikä on yleensä noin kuuden kuukauden iässä. Lapset kehittyvät eri tahtiin, joten seuraa lasta äläkä kalenteria.
Kannattaako ostaa sekä isot vaunut että matkarattaat?
Moni perhe hankkii ensin yhdistelmävaunut ja myöhemmin kevyet matkarattaat matkoille ja kaupunkiin. Jos auto on pieni tai kuljette paljon julkisilla, kevyt runko voi riittää jo varhain, kunhan siihen saa vaakatasoisen kopan.
